一、“浪得虚名”的西北旅游

中秋國(guó)庆8天長(cháng)假过后，根据各省份公布的旅游收入情况，旅游业确实复苏态势喜人。截至10月9日22时，据不完全统计，已有(yǒu)25个省份公布國(guó)庆假期旅游收入，15省份旅游收入超百亿。不过有(yǒu)趣的是，在社交媒體(tǐ)刷足存在感的西北五省，在现实的旅游收入、游客数量上却并不亮眼，五省的旅游收入加起来，还比江苏一省少43亿元。

01西北的火爆，只在朋友圈？

國(guó)庆假期翻开朋友圈，会有(yǒu)一种“大半國(guó)人都在西北”的错觉，青海湖(hú)、茶卡盐湖(hú)、莫高窟、七彩丹霞……游客们奔赴在大西北环線(xiàn)的每一个站点，网络上甚至有(yǒu)段子称，“國(guó)庆节最辛苦的，当属月牙泉的骆驼”。不得不说，这片土地具备了成為(wèi)网红目的地的一系列必备因素——占國(guó)土约三分(fēn)之一的面积，地广人稀，使得游客能(néng)轻松避开节假日的拥挤；沙漠、湖(hú)泊、丹霞地貌构成的风景、西北风味美食，足以冲击大多(duō)数人都市生活的庸常。

但从25省份发布的國(guó)庆假期旅游收入、游客数量来看，跻身网红的西北省份相比起老牌旅游省份，差距却不可(kě)谓不大。西北五省中，实现旅游收入超百亿的仅有(yǒu)陕西，而累计接待游客超千万人次的，则只有(yǒu)陕西、甘肃、新(xīn)疆占了三席。仅从排名上来看，西北五省的“國(guó)庆成绩单”基本位于中下游。

如果从具體(tǐ)数字上来看，则更為(wèi)“真实残忍”一些，排名第一的江苏，旅游收入為(wèi)512.55亿元，而西北五省的全部旅游收入加起来，也仅為(wèi)469.45亿元，河南以7234.98万人次游客接待量居首，而西北加起来為(wèi)8027.41万人次，其中陕西的游客人次便占了半数。

数据来源：各省市文(wén)旅部门

表格制作：空间秘探/ Me-Time Space

不过，这并不意味着西北作為(wèi)黄金周的旅游旺地，仅仅是存在于社交网络里的“浪得虚名”，虽无法与老牌旅游省份抗衡，但西北亦在实现自我的突破，譬如这个國(guó)庆，新(xīn)疆共接待國(guó)内游客1535.43万人次，按可(kě)比口径同比增長(cháng)10.78%。

另一方面，大西北在國(guó)庆期间的火爆，亦并非朝夕所得，早在跨省团队游恢复以来，作為(wèi)大西北主要區(qū)域之一的甘肃省接待的游客人数涨幅就近280％，列全國(guó)第一，敦煌莫高窟则连续多(duō)日发布门票售罄公告。携程数据显示，从8月份的國(guó)庆机票搜索数据来看，大西北區(qū)域，青海、甘肃热度最高。其中，上海赴西宁的國(guó)庆机票搜索热度上涨307％，上海赴兰州的机票搜索热度上涨143％；广东赴兰州的机票搜索热度上涨205％，赴西宁的机票热度上涨186％。

从社交网络到OTA数据，在線(xiàn)上，西北的热度是真实存在的，从景區(qū)的拥挤看，在線(xiàn)下，西北同样也是游客假期的热门目的地选项，唯一的问题便是，火热的西北，為(wèi)何没有(yǒu)如老牌旅游省份一样有(yǒu)同样火热的人潮与旅游收入？

02475%搜索涨幅，是什么在成就西北？

携程“2020中秋＋國(guó)庆旅行指北”显示，大西北的國(guó)庆搜索热度暴增475％，西北旅游市场不断升温已无需赘述，而这一火爆背后，则是内因、外因多(duō)方所共同成就的。

①社交网络揭开风情“面纱”

西北之所以诱人，离不开其惊艳的自然、人文(wén)旅游资源。从西安到兰州，从敦煌到西宁，西北大环線(xiàn)中的每一站单独摘出来，都具备深度體(tǐ)验的潜力，而当这些旅游资源合在一起，其丰富度更是在國(guó)内名列前茅。

在过去，偏遠(yuǎn)的大西北，其旅游资源仅仅存在于文(wén)字、图片中，只能(néng)是“惊鸿一瞥”，而随着社交网络与短视频开始影响游客的旅行决策，西北也开始借助“云旅游”“云种草(cǎo)”的强势力量，带着美景走出“深闺”。

以青海海西州為(wèi)例，2020年1至8月份，全州累计接待游客942.76万人次，其中8月接待游客376.91万人次，据《青海日报》报道，得益于抖音和快手，青海海西州的东台吉乃尔湖(hú)、水上雅丹、天空之镜等景点成為(wèi)最新(xīn)“网红”打卡地。在互联网时代中，这些“小(xiǎo)众秘境”揭开了面纱，有(yǒu)了被看见的可(kě)能(néng)。

②新(xīn)生代游客的秘境追踪

受疫情影响，出境游重启之日遥遥无期，那些具备更高文(wén)化素养、更雄厚经济实力的游客，开始在國(guó)内寻找风景与體(tǐ)验都能(néng)与國(guó)外媲美的“秘境”以探索深度游，试图利用(yòng)8天長(cháng)假走得更遠(yuǎn)，根据携程“2020中秋+國(guó)庆旅行指北”显示，旅客出行时间预计比去年增長(cháng)1.7天，多(duō)跨越2.5个省的距离。

也正是这批回流游客对于深度游的高要求，原本西藏、新(xīn)疆的自驾游路線(xiàn)显得过于平庸，相比起来，融合了文(wén)化、美景的大西北环線(xiàn)，以及其支線(xiàn)的小(xiǎo)众秘境，更能(néng)满足年轻游客的探秘欲望与好奇心。马蜂窝前段时间发布的“中國(guó)新(xīn)秘境”玩乐篇的TOP50景區(qū)榜单中，西北便占了17席。原本被视為(wèi)“无人區(qū)”的柴达木(mù)，如今俨然成為(wèi)了必打卡的目的地。

此外，作為(wèi)疫后出行的核心需求，安全与品质也备受关注，因此地广人稀，旅游體(tǐ)验以户外活动為(wèi)主的大西北更得这些游客青睐。

③“内循环”下的西部淘金

多(duō)年来，我國(guó)一直都是世界第一大出境游的客源國(guó)。根据中國(guó)旅游研究院发布的报告，2019年，中國(guó)公民(mín)出境旅游人数达1.55亿人次，而如今，这些出境旅游人群的旅游需求则要在境内消化，其带来的“内循环”效力颇為(wèi)可(kě)观。

既是為(wèi)了摆脱困境，也是為(wèi)了抓住新(xīn)机遇，旅企、资本纷纷带着野心西进，将西北引入发展快車(chē)道。在9月于北京召开的中國(guó)國(guó)际服務(wù)贸易交易会旅游服務(wù)专题展區(qū)，中旅集团、众信旅游、凯撒旅游、携程等多(duō)家旅游企业都将西部線(xiàn)路放在宣传单的前列。万豪、洲际、凯莱等酒店(diàn)集团，也纷纷布局西北，试图抢占西北沿線(xiàn)新(xīn)兴酒店(diàn)市场。

资本亦在闻风而动，《青海日报》报道，2020年，海西州加大投资力度，继续完善文(wén)化旅游基础设施，為(wèi)今后发展文(wén)化旅游打基础，计划实施旅游项目79个，计划总投资25.9亿元，计划年内投资8.95亿元，截至6月底，已完成投资4.7亿元。

④潮流旅游方式的成熟

在过去，阻碍游客前往西北的主要因素是交通，动辄数个小(xiǎo)时的景点之间周转时间，游客能(néng)选择的较為(wèi)经济的出行方式，基本就是搭伙包車(chē)或者購(gòu)买能(néng)解决部分(fēn)交通的半自助跟团游旅游产品。

不过，无论是包車(chē)游还是跟团游，游客都相当于将一部分(fēn)出行自主权让出，对于当下年轻游客来说，缺少了自由度，但随着自驾游、房車(chē)游等私密性强、安全性高的出游方式的快速发展，西北秘境有(yǒu)了迎来更多(duō)游客的机会。譬如，國(guó)庆期间，兼具“自驾”和“定制”属性的房車(chē)旅行成為(wèi)旅游业态中的一匹黑马，一車(chē)难求。

03老牌旅游强省，强在哪？

尽管西北旅游在多(duō)方因素的作用(yòng)下，进入更多(duō)游客视線(xiàn)，但也正如旅游收入与旅游人次的真实数据所显示的那样，差距依然如鸿沟般显而易见，老牌旅游强省之所以能(néng)屹立多(duō)年，靠的不仅仅是那些风景与秘境，更仰仗其多(duō)年的运作经验。

①不遗余力的开发配套

江苏、江西、贵州等旅游强省，与西北省份相似，都是自身便拥有(yǒu)丰富自然、人文(wén)旅游资源的，如何对这些旅游资源进行合理(lǐ)开发，并加以完善的配套，才能(néng)让游客获得优质體(tǐ)验，毕竟，再好的风景，不经过包装，就只能(néng)是小(xiǎo)众的自娱自乐，不能(néng)真正带来效益。

以贵州為(wèi)例，近两年在旅游资源的开发与配套完善上可(kě)谓不遗余力，据不完全统计，仅今年9月，安顺、黔南、茅台镇等地，就签约了50个文(wén)旅项目，其中不乏主题公园、度假區(qū)、文(wén)化演艺、特色小(xiǎo)镇等项目，并力图借助科(kē)技力量发掘文(wén)旅产业潜力，以“一码游贵州”方便游客出行。

此外，完善的配套，也让游客的消费有(yǒu)了“出口”，在吃、住、行、游、購(gòu)、娱上，景區(qū)门票消费往往只占一小(xiǎo)部分(fēn)，甚至很(hěn)多(duō)景區(qū)早已对门票进行减免，而那些满足不同游客需求的配套，才能(néng)将旅游收入最大化。

②想走就走的便捷交通

在今年上半年的旅游消费复苏中，除了大西北的線(xiàn)路之外，复苏情况较好的还有(yǒu)城市周边游，而这则与完备的交通線(xiàn)路息息相关。

从國(guó)庆的旅游接待人次排名来看，位列前茅的省份，一方面大多(duō)本省便有(yǒu)足够的人口支撑起省内旅游，另一方面，则有(yǒu)颇為(wèi)完备的交通線(xiàn)路，城市与城市、城市与乡村、景点与景点之间的周转并不需要大费周章，轻松便能(néng)实现一次短途的周边出行，同时，由于旅游资源开发较為(wèi)完备，即使是周边游也不会乏味，促使着本省甚至邻省游客的出游意愿成為(wèi)现实。

相比起来，大西北尽管占地面积大，但由于自然环境所限，当地居民(mín)仅為(wèi)全國(guó)人口的十四分(fēn)之一，难以依靠本地居民(mín)支撑起高昂的西北旅游消费，而并不便捷的交通，当前主要依靠的还是包車(chē)出行，使得“想走就走”的周边游难以发挥作用(yòng)。

③體(tǐ)验经济的营销推广

如果说西北地區(qū)仍停留在“靠山(shān)吃山(shān)”的“门票经济”阶段，那么老牌旅游省份则已经走上了“體(tǐ)验经济”，在景區(qū)开发的基础上，打造符合景區(qū)特质与游客需求的旅游产品，并对产品进行营销推广。

以江苏為(wèi)例，有(yǒu)着全國(guó)最多(duō)的5A景區(qū)，近两年國(guó)庆的旅游收入皆独占鳌头。不过，光有(yǒu)景區(qū)并不足以连年吸引游客，很(hěn)多(duō)匆匆上马的景區(qū)只能(néng)是“到此一游”，甚至不会给人留下太深印象，更无需指望游客消费。江苏省文(wén)旅厅在节日前夕，推出10条运河主题精品線(xiàn)路、50条乡村旅游精品線(xiàn)路，為(wèi)游客提供了多(duō)样化选择，此外，新(xīn)公布30家省级夜间文(wén)旅消费集聚區(qū)為(wèi)旅游者提供了丰富的夜间消费场所，也延伸了文(wén)旅消费链条。

可(kě)见，唯有(yǒu)推广高品质的旅游产品，才能(néng)满足那些看过世界的年轻人的挑剔胃口，让他(tā)们心甘情愿為(wèi)之打开钱包，并成為(wèi)推广的一环。

04西北旅游告别“虚名”的4个方向

西北旅游市场与那些老牌旅游省份相比存在差距，是不争的事实，不过，如果论增速，我们便可(kě)以看到西北地區(qū)惊人的发展势头。21世纪经济研究院分(fēn)析师对西部主要旅游城市进行数据统计后发现，2010-2018年西部的游客、旅游收入增速均高于东部沿海城市，以西安為(wèi)例，2010年-2018年的游客总量与旅游总收入累计增幅分(fēn)别為(wèi)69%和160%。

不过，正如前文(wén)所提，如今西北旅游的热潮，很(hěn)大一部分(fēn)原因是“内循环”与出境游游客的回流所带来的，与老牌旅游省份相比，西北省份在各方面都仍处于起步阶段，“网红”形象為(wèi)西北旅游披上一层梦幻的滤镜，而在線(xiàn)上爆红的背后，隐藏了線(xiàn)下的种种不足。不少从业者担心，在出境游恢复后，西北旅游是否还能(néng)延续，西北省份要做的，是正视差距，真正走出“朋友圈”，以下几个方向，提炼自旅游强省发展中的成功与困难，或许能(néng)借鉴一二。

①改变传统旅行社接客模式

事实上，以西北地區(qū)的旅游资源之丰富，幅员之辽阔，所能(néng)接待的旅客应遠(yuǎn)超当下，但是由于西北地區(qū)景点分(fēn)布较為(wèi)分(fēn)散，可(kě)接近性弱，即使是自驾行程，也需要数百甚至上千公里，一天可(kě)能(néng)只能(néng)观赏1-2个景点。与此同时，西部地區(qū)酒店(diàn)等设施配套不如东部地區(qū)集中，无论游览还是食宿，游客对于旅行社的依赖更重，这便将一部分(fēn)习惯于自由行的散客拒之门外。

可(kě)以说，目的地接待能(néng)力收到交通掣肘颇深，交通基建布局到哪，哪里的旅游业便有(yǒu)了发展的机会，近年来，高铁、机场航線(xiàn)在西部布局更為(wèi)密集，游客旅游更為(wèi)便捷，但景点之间的交通问题，尚未解决。相比起其他(tā)區(qū)域，西北地區(qū)对于自驾游、房車(chē)游有(yǒu)着更迫切的需求。

②提升旅游从业者素质

在旅游业发展并不完备的时期，旅游从业者素质参差不齐几乎是每个目的地的通病，就连当下的老牌旅游省也不例外，例如云南、海南，都是经过多(duō)次整治，才逐渐摘掉宰客、低价团等标签。前段时间，敦煌的“陷阱公厕”引起舆论风波，当地随即开展了40天旅游行业整治，并将探索建立旅游从业人员信息库和从业人员電(diàn)子档案，对于从业人员进行专业素质和基本礼仪的培训和测试评价。

旅游从业者的素质，代表了目的地的形象，很(hěn)大程度上决定了游客的體(tǐ)验以及对目的地的评价，一旦出现负面，消除其带来的影响，扭转游客观念，则需要当地付出更大的努力，尤其在互联网时代，景區(qū)损失的可(kě)能(néng)不是一个回头客，而是一大批潜在游客，因此，对于发展中的西北旅游来说，对从业者的素质提升，至关重要。

③从景点观光到文(wén)旅體(tǐ)验

西北的优势资源众多(duō)，但已开发的优质景區(qū)数量与其所拥有(yǒu)的的资源并不匹配，尤其是那些不可(kě)再生的自然、文(wén)化旅游资源，接待能(néng)力则是有(yǒu)限的，仅仅依靠几个景區(qū)的门票收入，自然无法让西北省份在旅游收入上比肩老牌旅游强省，文(wén)旅體(tǐ)验或许是西北地區(qū)值得着力的方向。

一方面，可(kě)以依靠基础建设、旅游业的发展，吸引更多(duō)的资本方携文(wén)旅项目“西进”，另一方面，则是可(kě)以打造具有(yǒu)当地特色的體(tǐ)验产品与项目。据携程数据显示，西北五省的豪华沙漠帐篷、民(mín)宿特色酒店(diàn)等高消费品的搜索热度快速上升，而沙漠观星、羊皮筏渡黄河等體(tǐ)验，更是独一无二。相比起来，骑骆驼、滑沙等體(tǐ)验，则缺乏真正的创意，仅仅一个“沙洲夜市”，也很(hěn)难让游客感受到西北的美食文(wén)化。此外，正如很(hěn)多(duō)游客都说，“西北最美的风景在路上”，西北地區(qū)还可(kě)以凭借自驾游的优势，打造出媲美“美國(guó)西海岸自驾線(xiàn)路”的自驾游产品，串联起大环線(xiàn)中的文(wén)化、自然景点，并做好線(xiàn)路配套，譬如房車(chē)营地、汽車(chē)旅馆、公路服務(wù)區(qū)等，将體(tǐ)验做到极致，让旅游消费变得顺其自然。

④文(wén)创产品与IP打造

西北省份的悠久的文(wén)化历史与壮阔的自然风景，使其不乏创造文(wén)创产品的养料，在文(wén)旅融合的当下，优质的文(wén)创产品是打造目的地形象的重要一环。在西北，敦煌博物(wù)馆、甘肃省博物(wù)馆都有(yǒu)推出相应的文(wén)创产品，从产品样式来看，并不弱于故宫文(wén)创，但由于整个西北旅游都缺乏真正文(wén)旅宣传与IP打造，使得文(wén)创产品也面目模糊，除开博物(wù)馆的文(wén)创产品，满大街(jiē)的“兵马俑”“夜光杯”“玉石”则更是辜负了这片土地的文(wén)化内涵。

目前的西北旅游，文(wén)化和旅游之中，存在着一丝割裂，正如北京的标签是天安门、長(cháng)城，浙江是杭州西湖(hú)，西藏是布达拉宫，西北省份能(néng)够做标签的点实在太多(duō)，丝绸之路、飞天壁画、沙漠、盐湖(hú)、雅丹地貌……但在真正的旅游宣传中，往往缺乏重点，浅尝辄止，急于在整个旅游線(xiàn)路中一股脑展示，却忽略了展现深层次的文(wén)化——而这对于那些来西北旅游的游客来说，反而更為(wèi)重要。

综上，回到最初的问题，為(wèi)什么西北旅游火爆，但却在旅游收入上差强人意？并非是消费者不想消费，而是目的地尚未创造出消费的机会。但不可(kě)否认的是，面对这个潜力绝不亚于老牌旅游省的目的地，改变、升维、重塑是我们当下最应做的事。

二、車(chē)商(shāng)谈|当文(wén)艺旅游圣地碰撞小(xiǎo)众豪华車(chē)

[汽車(chē)之家?行业]?厦门，又(yòu)叫鹭岛，是东南沿海重要的中心地带、港口和风景旅游城市，同时，也是中國(guó)经济特區(qū)之一。四季如春的气候和文(wén)艺的鼓浪屿，让这个美丽的城市近几年发展迅速，成為(wèi)“网红圣地”。在众多(duō)的汽車(chē)品牌中，讴歌和林肯作為(wèi)小(xiǎo)众豪华汽車(chē)的代表，与这个城市有(yǒu)着某种天然的契合。今天，《車(chē)商(shāng)谈》就走进厦门的两家富有(yǒu)代表性的4S店(diàn)，听听当地经销商(shāng)会带来哪些与众不同的故事。

《車(chē)商(shāng)谈》，是汽車(chē)之家精心打造的面向汽車(chē)经销商(shāng)的分(fēn)享与交流平台。每期在全國(guó)多(duō)个地區(qū)举办線(xiàn)下沙龙活动，并与線(xiàn)上内容报道紧密结合，至今已覆盖全國(guó)近200个城市，累计举办800余场沙龙活动，覆盖经销商(shāng)一線(xiàn)管理(lǐ)者超过7000人次。通过对经销商(shāng)焦点话题的深度洞察，《車(chē)商(shāng)谈》力图赋能(néng)经销商(shāng)业務(wù)发展，推动中國(guó)汽車(chē)产业进步。

30秒(miǎo)快速阅读：

1、从9月的数据来看，全球車(chē)市回暖趋势越发明显，而厦门作為(wèi)海岛旅游城市，有(yǒu)一定的特殊性，但总體(tǐ)与大势同步。2、讴歌和林肯作為(wèi)两个小(xiǎo)众豪华品牌，都有(yǒu)自己的经营之道，線(xiàn)上重推广，線(xiàn)下会举行一些与厦门本地“气质”相符的活动。3、来自建发集团的两位店(diàn)总為(wèi)我们推荐了讴歌RDX-Apec磨砂浩灰定制版、讴歌CDX混动版和林肯冒险家三款車(chē)型。

◆全國(guó)車(chē)市回暖，海岛城市更加特殊

在目光转向门店(diàn)之前，我们先来回顾一下2020年整體(tǐ)的車(chē)市情况。根据中汽协发布的最新(xīn)产销数据显示，2020年9月，我國(guó)汽車(chē)销量达到256.5万辆，环比增長(cháng)17.4%，同比增長(cháng)12.8%。截至10月，连续五个月增速保持在10%以上。其中，9月乘用(yòng)車(chē)销量达208.8万辆，环比增長(cháng)19%，同比增長(cháng)8.1%，创年内新(xīn)高。1-9月，乘用(yòng)車(chē)降幅收窄，整个行业體(tǐ)现出快速回暖的态势。

『数据来源：中汽协』

聚焦到厦门，作為(wèi)热门的海岛旅游城市，厦门在气候、地形、人口分(fēn)布等方面，都与工业城市有(yǒu)很(hěn)大的區(qū)别。厦门岛总人口只有(yǒu)400多(duō)万，并呈现出“梯次型”分(fēn)布，在地域上，分(fēn)為(wèi)岛内和岛外。其中岛内包括思明區(qū)和胡里區(qū)，属于商(shāng)业集中、人口密集的经济特區(qū)；岛外包括海沧、集美、同安等地，类似于郊區(qū)，人口密集度较小(xiǎo)。

从销量数据上来看，厦门地區(qū)2020年1-8月累计销量前几名的品牌分(fēn)别是北京奔驰、广汽丰田、广汽本田、一汽-大众和华晨宝马。由于消费升级、价格下探等原因，豪华車(chē)从4月份以来一直保持大幅增長(cháng)。其中，有(yǒu)两个相对小(xiǎo)众的豪华品牌，与厦门这个文(wén)艺圣地不谋而合，它就是讴歌和林肯。通过销量数据来看，这两个品牌在2019-2020年的变化趋势也和全國(guó)同步。

◆小(xiǎo)众豪华品牌与文(wén)艺圣地的有(yǒu)机结合

讴歌是日本本田汽車(chē)旗下的高端子品牌，于1986年在美國(guó)创立，其名称Acura源于拉丁语Accuracy（精确），一把“卡钳”形象的LOGO，反映出对于造車(chē)工艺的追求。而林肯作為(wèi)美國(guó)福特汽車(chē)旗下的豪华品牌，创立于1917年，曾作為(wèi)几代美國(guó)总统的经典座驾，更反映出典雅与极致。

此次《車(chē)商(shāng)谈》请到的两位店(diàn)总，分(fēn)别是来自厦门建发讴歌的总经理(lǐ)林红和建发林肯的副总经理(lǐ)杨慧娟。两位女店(diàn)总对于4S店(diàn)的经营，以及如何满足当地用(yòng)户需求，都有(yǒu)着独到的见解。不仅从数据方面提供了可(kě)参考性，还让厦门这作為(wèi)城市背景，為(wèi)品牌增添了新(xīn)的诠释。

『建发集团办公大楼』

提到建发集团，福建省周边的朋友们一定非常了解。1980年，随着厦门经济特區(qū)成立的号角，建发集团应运而生。仅仅40年的时间，建发集团通过國(guó)营企业的强大背景，参与海内外多(duō)个项目的投资建设，成為(wèi)福建省大型实业投资企业集团，旗下业務(wù)涵盖房地产开发、旅游酒店(diàn)、投资、汽車(chē)等多(duō)个领域。其中，在汽車(chē)经销商(shāng)领域，建发汽車(chē)主要经营豪华品牌。2018年，建发集团还登上了《财富》世界500强排行榜的第362位。

厦门众驰讴歌

讴歌品牌目前主要的几款在售車(chē)型為(wèi)讴歌CDX、讴歌RDX和讴歌TLX-L等。2019-2020年，全國(guó)销量呈现出稳步小(xiǎo)幅上升的良好趋势。尤其是讴歌TLX由于車(chē)型更新(xīn)停止生产，在缺少一款主力車(chē)型的情况下，讴歌CDX和RDX能(néng)够补位，是今年不容忽视的成绩。厦门地區(qū)虽没有(yǒu)强势上涨，但在疫情前后基本保持稳定。

厦门建发讴歌2008年6月开业，是讴歌在中國(guó)地區(qū)规模最大的4S店(diàn)，占地超过1万平米。不仅地处厦门市成熟的汽車(chē)商(shāng)圈，还在2018年按照进口讴歌最高建店(diàn)标准进行了重新(xīn)装修。讴歌品牌在当地只有(yǒu)2家店(diàn)，另外一家是岛内湖(hú)里區(qū)的小(xiǎo)型卫星店(diàn)。据总经理(lǐ)林红介绍，目前讴歌的車(chē)型品类相对来讲不多(duō)，按照现有(yǒu)的保有(yǒu)量来看，这两家店(diàn)就能(néng)够满足当地用(yòng)户的購(gòu)車(chē)和售后服務(wù)需求。

林红坦言，从刚刚过去的北京車(chē)展也能(néng)看出来，相对而言，竞争对手在車(chē)型上新(xīn)方面虽然丰富，但每个产品都有(yǒu)其存在的意义和属于自己的消费市场，因此她认為(wèi)品牌和4S店(diàn)现阶段的主要任務(wù)，并不是盲目的扩大销量，而是要做好品牌的不断升级和保有(yǒu)客户的优质服務(wù)。

从用(yòng)户画像上来看，厦门地區(qū)購(gòu)車(chē)预算10-15万人群占比最高（与全國(guó)平均水平持平），紧凑型SUV最受关注，中大型車(chē)、小(xiǎo)型車(chē)用(yòng)户关注度相对较低。据林红介绍，讴歌的客户主要分(fēn)布在岛内和海昌區(qū)，是相对高精尖的小(xiǎo)众人群，也符合整个城市的主流特点。早些时候，讴歌的用(yòng)户更偏向40岁左右、事业有(yǒu)成的人士。但2016年，随着广汽讴歌合资，引进CDX等車(chē)型，用(yòng)户群體(tǐ)开始出现年轻化趋势，以家庭用(yòng)車(chē)為(wèi)主，覆盖医生、教师、律师及公职人员等职业群體(tǐ)。

『讴歌CDX』

“不少購(gòu)車(chē)用(yòng)户给讴歌的评价是：外观耐看和品质稳定。依托于本田的技术平台，加上精准的客户服務(wù)，这个品牌和厦门这个精致旅游城市的气质非常吻合。”林红表示。

但2020年的疫情，确实也给门店(diàn)的经营带来了一些压力。从目前客流量数据来看，第三季度虽比上半年有(yǒu)所好转，但同比去年，受到車(chē)型和政策影响，销量没有(yǒu)增長(cháng)。面临接下来的第四季度，林红的准备是：冲量。

在新(xīn)車(chē)销售、吸引新(xīn)客方面，对于小(xiǎo)众的豪华品牌来说，传统的市场推广手段依然最简单也最有(yǒu)效。林红表示，未来建发讴歌店(diàn)的目标是，让更多(duō)的人了解讴歌品牌，从線(xiàn)上到線(xiàn)下，打造更多(duō)的曝光机会。通过商(shāng)超外展、小(xiǎo)區(qū)巡展、垂媒投放以及集团客户开拓等渠道，让消费者与車(chē)辆“亲密接触”，把那些購(gòu)車(chē)的理(lǐ)念转变成实际的體(tǐ)验，以产品核心性能(néng)去强调豪华属性。

对于保客服務(wù)，门店(diàn)首先从客休區(qū)的面积和布局上，提升客户的到店(diàn)體(tǐ)验；其次，除了厂家推出的延保、定保等政策以外，还会推出不同的售后及衍生业務(wù)优惠福利；最后，也是最受保客欢迎的線(xiàn)下活动，包括自驾游、車(chē)主讲堂、甚至是厦门地區(qū)特有(yǒu)的泳池Party等等。“虽然線(xiàn)下活动需要花(huā)费更多(duō)的精力和资金投入，但是通过保客的推荐和拉新(xīn)，能(néng)够形成很(hěn)大的正面激励，以此来带动新(xīn)車(chē)销量。”林红说。

厦门建发林肯中心

说到小(xiǎo)众豪华車(chē)，除了讴歌以外，林肯绝对算得上是典型代表之一。从全國(guó)销量上看，2019-2020年，林肯MKC、林肯MKX和林肯MKZ為(wèi)主力車(chē)型，飞行家和航海家也在2020年带来了增量，尤其是在今年的2-8月份，呈现稳定增長(cháng)。就厦门地區(qū)来看，也与全國(guó)形成同步趋势。

『数据来源：厦门建发林肯中心』

从用(yòng)户的构成上看，林肯也显示出品牌独有(yǒu)的特点。数据显示，林肯的客户以男性為(wèi)主，占比67%；車(chē)主年龄大多(duō)為(wèi)30-50岁的已婚人士。購(gòu)买者居住地以思明區(qū)、湖(hú)里區(qū)為(wèi)主，占比36.87%。本科(kē)學(xué)历的車(chē)主偏多(duō)，家庭收入大约在20-40万和40-80區(qū)间的占比较大。细化到职业上，制造业、金融投资、房地产和建筑建材排在前列。

『数据来源：厦门建发林肯中心』

厦门建发林肯中心是2015年开业的，是闽南地區(qū)首家品牌授权4S店(diàn)，也是厦门唯一授权的经销商(shāng)。4S店(diàn)地址位于厦门翔安區(qū)汽車(chē)园内，与奔驰、宝马、捷豹路虎、沃尔沃等品牌相邻。

由于坐(zuò)落在岛外，往返岛内需要一定的时间成本，因此门店(diàn)的自然客流并不理(lǐ)想。厦门建发林肯中心副总经理(lǐ)杨慧娟告诉我们，在疫情期间，销售如履薄冰，尽管厂家已经降低任務(wù)，甚至减免考核指标，但建发林肯与其他(tā)经销商(shāng)一样，在新(xīn)車(chē)客流、利润及库存等方面承担了巨大压力。

杨慧娟还提到，2020年的“金九银十”与往年有(yǒu)很(hěn)大的落差，不仅取消了不少大型線(xiàn)下活动，且黄金周还占用(yòng)了10月近三分(fēn)之一的时间，过往厦门海西車(chē)展月度破百的气势在今年难再现。与此同时，随着行业普遍的新(xīn)車(chē)利润倒挂、销售盈利能(néng)力下降等问题的暴露，如何為(wèi)厦门地區(qū)近五千保有(yǒu)量的客户提供更优质的服務(wù)，成為(wèi)经营根本。

面对以上问题，建发林肯4S店(diàn)提出了一系列应对之道。首先，门店(diàn)会根据厂家调整盈利車(chē)型架构，加速引入领航员、飞行家等車(chē)型，来满足新(xīn)車(chē)销售毛利，同时加大零售数量；其次，扩宽衍生业務(wù)水平，增加精品、保险、上牌等业務(wù)；另外，在金融方面，提供低首付、0利率等政策，并以建发恒驰金融作為(wèi)补充，根据客户自身需求，提供多(duō)样化、个性化的汽車(chē)金融产品；最后，时刻抓住政策，例如厦门翔安區(qū)上半年的3000-6000元现金补贴，以及下半年的政府渠道推广等等。

『林肯领航员』

『林肯飞行家』

除此之外，在線(xiàn)上線(xiàn)下推广方面，建发林肯从疫情期间开始做線(xiàn)上直播，除了常规销售車(chē)型产品宣传，更有(yǒu)售后续保等业務(wù)線(xiàn)上团購(gòu)等活动。3月12日，门店(diàn)配合林肯中國(guó)，对冒险家新(xīn)車(chē)型的上市进行了发布会直播，并邀请意向客户及首批車(chē)主到店(diàn)，一同参与见证了集體(tǐ)交車(chē)仪式。最后将活动拍摄视频作為(wèi)后期传播素材，邀请車(chē)主发送朋友圈，提升客户圈层中影响力。整场活动線(xiàn)上直播参与人数超过3万人，線(xiàn)上当场成交18台，其中冒险家15台。線(xiàn)上扩大品牌影响力，線(xiàn)下让車(chē)主充分(fēn)體(tǐ)会到豪华車(chē)的尊贵感，配合之下取得了1+1>2的成效。

◆店(diàn)总推車(chē)：

除了以上提到的市场趋势与门店(diàn)运营理(lǐ)念以外，两位美女店(diàn)总还分(fēn)别為(wèi)我们推荐了店(diàn)内热销的車(chē)型。

讴歌RDX-Apec磨砂浩灰定制版

颜值最容易打动人心，林红首推的这辆讴歌RDX-Apec磨砂浩灰定制版，原厂車(chē)身就选用(yòng)了稀少的磨砂质地，且每一辆車(chē)都有(yǒu)属于自己的编号。搭配运动版内饰和套件，整車(chē)回头率很(hěn)高，目前官方指导价為(wèi)46万元。厦门建发林肯店(diàn)内的这辆讴歌RDX-Apec磨砂浩灰定制版是全國(guó)第十台、福建省第一台展車(chē)，现在到门店(diàn)定制下单，还将赠送价值1万8千元的西服等礼品。

讴歌CDX混动車(chē)型

『讴歌CDX两驱质享版Hybrid』

再说到实用(yòng)性，定位紧凑型SUV的讴歌CDX则是一个好选择。讴歌CDX2.0L两驱质享版Hybrid的工信部综合油耗為(wèi)5L/100km，目前厂商(shāng)指导价29.98万起，尤其对于日常用(yòng)車(chē)频繁、对燃油经济性比较敏感的用(yòng)户来说，这辆混动車(chē)的确能(néng)节省油钱。

林肯冒险家

『林肯冒险家黑骑士限量版』

杨慧娟推荐的車(chē)型，也同样是一辆紧凑型SUV——林肯冒险家。國(guó)产林肯冒险家在今年3月上市，作為(wèi)豪华品牌的入门車(chē)型，这款車(chē)是林肯MKC的继任者，目前厂商(shāng)指导价在24.68-34.58万。在刚刚过去的北京車(chē)展上，林肯冒险家还带来一款特别車(chē)型——黑骑士限量版，厂商(shāng)指导价28.58万元，限量发售500台。

编辑总结：

厦门这个文(wén)艺的城市似乎与小(xiǎo)众品牌保持着一种内在的契合。在这里，人们的生活脚步遠(yuǎn)不如北上广般急促。而讴歌和林肯两个品牌，虽不如BBA的市占率庞大，却也拥有(yǒu)属于自己的文(wén)化和品牌积淀，一个更像是个性的少女，另一个则类似低调的绅士，都在娓娓诉说着一些故事。面对地域分(fēn)布的差异，经销商(shāng)如何画准用(yòng)户画像、提供有(yǒu)针对性的服務(wù)，是重要一课。（文(wén)/汽車(chē)之家翁萌）

三、青海超详细旅游攻略***住宿***最佳季节***注意事项

青海一个非常适合自驾游的旅游地區(qū)，因為(wèi)这里很(hěn)多(duō)都是自然风光，所以有(yǒu)一些景点非常挑时间，只有(yǒu)相对应的时间来才能(néng)欣赏到最佳的景色。这里同时也是拍照最佳地方，很(hěn)多(duō)摄影工作者喜欢这里的环境，来这里拍照，不过也要注意天气。

青海有(yǒu)哪些旅游景点

青海省為(wèi)我國(guó)青藏高原上的重要省份之一，因境内有(yǒu)全國(guó)最大的内陆咸水湖(hú)──青海湖(hú)，青海自然风光雄奇壮美，具有(yǒu)青藏高原特色，还有(yǒu)茶卡盐湖(hú)、塔尔寺、青海湖(hú)、可(kě)可(kě)西里、察尔汗盐湖(hú)、柴达木(mù)盆地....等超多(duō)自然景点。

如果去这些景点的小(xiǎo)指南

1塔尔寺距离西宁市區(qū)40公里，坐(zuò)公交专線(xiàn)就可(kě)以到达，3块钱/人

2青海湖(hú)距离西宁市150公里左右，有(yǒu)去青海湖(hú)的大巴，也可(kě)以拼車(chē)去青海湖(hú)拼車(chē)夏天一般150/人左右其中晚上可(kě)以住在黑马河，可(kě)以看星空

3茶卡盐湖(hú)位于海西州蒙古族藏族自治州和青海湖(hú)在一条線(xiàn)上，理(lǐ)西宁市區(qū)200+公里如果拼車(chē)可(kě)以一条線(xiàn)走下去

4门源七月初到八月初来的花(huā)，可(kě)以赶上门源万亩油菜花(huā)海也是青海知名风景之一，但是超级挑时间啊

去青海旅游最佳季节：

(1)4-5月的青海湖(hú)是一个鸟类最集中的时期，这个时候可(kě)以在这里拍摄到十几万只的候鸟，如果是摄影爱好者或者是鸟类爱好者，非常适合这个时期来这里游览;

(2)6月份的青海湖(hú)会呈现出大片大片的碧绿，这个时候的天气也会变得好起来，很(hěn)多(duō)朋友会赶在暑假高峰期来这里游玩;

(3)7-8月份是青海油菜花(huā)开放最集中，也是油菜花(huā)开的最灿烂的时候，六十多(duō)万亩的油菜花(huā)犹如花(huā)海一边金色浪涛，连绵不绝，也是景色最美的时节;

(4)基本上每年的9月份之后，青海湖(hú)就进入了秋季，而且很(hěn)快就会进入冬季，很(hěn)多(duō)游客会选择在这个时候来朝拜圣洁的青海湖(hú)。

青海气候属典型的高原大陆气候，干燥、少雨、多(duō)风、缺氧、寒冷，地區(qū)间差异大，垂直变化明显。年平均气温-5.6℃—8.6℃，降水量15—750毫米。青海地处中纬度地带，太阳辐射强度大，光照时间長(cháng)，年总辐射量每平方厘米可(kě)达690.8—753.6千焦耳，直接辐射量占辐射量的60%以上，年绝对值超过418.68千焦耳，仅次于西藏，位居全國(guó)第二。

有(yǒu)哪些交通方式到青海

青海省内有(yǒu)四个机场，分(fēn)别是西宁曹家堡机场、格尔木(mù)机场以及玉树机场、德令哈机场。西宁曹家堡机场位于城东边八一西路34号。國(guó)内航線(xiàn)开往北京、西安、成都、深圳、广州、上海、杭州、郑州、重庆、昆明、武汉、長(cháng)沙、沈阳、乌鲁木(mù)齐、玉树、格尔木(mù)、德令哈等城市的航班。而格尔木(mù)机场、玉树机场、德令哈机场属于支線(xiàn)航線(xiàn)，只有(yǒu)飞往西宁的航班，每一、三、五、七执行该航線(xiàn)，需前往其他(tā)城市，可(kě)在西宁中转;德令哈机场只有(yǒu)每周一、五执行该航線(xiàn)。格尔木(mù)机场位于市區(qū)西南面12公里处。

西宁站位于青海省西宁市城东區(qū)建國(guó)路。青藏铁路(全長(cháng)1956公里)、兰青铁路及4条支線(xiàn)、59条专線(xiàn)贯通青海省东西，铁路交通十分(fēn)方便。西宁是兰青、青藏铁路交汇处，有(yǒu)直达北京、上海、西安、青岛、格尔木(mù)、西藏等地的列車(chē)。

青海住宿

青海的旅游服務(wù)只有(yǒu)西宁较為(wèi)完整,比较方便的有(yǒu)青海宾馆和西宁大厦。西宁大厦位于西宁市建國(guó)路,地处繁华商(shāng)业區(qū),距西宁火車(chē)站、長(cháng)途汽車(chē)站仅0.5公里。青海湖(hú)：到青海湖(hú)景區(qū)旅游一般都住宿在鸟岛宾馆,也可(kě)以自备帐篷在湖(hú)边过夜。格尔木(mù)：格尔木(mù)对很(hěn)多(duō)旅游者来说并不是旅游目的地,而只是一个中转站,到此地可(kě)住宿在格尔木(mù)宾馆,背包族则可(kě)以找价格便宜实惠的招待所入住。青海旅游是安全的!但是要控制范围!青海省面积72万平方公里，80%以上都是高海拔无人區(qū)。建议以西宁市為(wèi)中心，半径200公里以内活动最為(wèi)理(lǐ)想!而且经典景点都能(néng)看到!!

小(xiǎo)贴士

1.青海的夏季昼夜温差较大，白天短袖短裤完全OK，但早晨和傍晚还是需要加上長(cháng)袖衣服，尤其是留宿在青海湖(hú)附近的朋友。

2.如果你是自由行，请一定一定要选择包車(chē)，找一个靠谱的司机师傅，不仅能(néng)带你看跟团游看不到的风景，拥有(yǒu)更好的旅行體(tǐ)验，还能(néng)带你去平价的地方吃饭，买平价的特产。身边有(yǒu)人在做私人定制，一般都是接待五人左右，一天均价在600-1000不等，看私家車(chē)了，有(yǒu)的耗油多(duō)，有(yǒu)的少。

3.个人推荐的特产有(yǒu)三种：黑枸杞，可(kě)以带一些回去呵呵家里老人，可(kě)以降血压，还可(kě)以改善睡眠质量。冬虫夏草(cǎo)，自己觉得泡水喝(hē)能(néng)提高免疫力，还能(néng)治咳嗽。牛肉干，一般都是加工过的，纯风干的牛肉本土人都表示吃不习惯，比较推荐“西北骄”，大一点的超市就能(néng)买到，自己一般都会买这个牌子的，没吃过别的牌子。买黑枸杞和冬虫夏草(cǎo)尽量找个熟人买，否则容易上当受骗。

4.千万不要在景点买几十甚至几百的披肩，手镯，戒指等东西，这些东西在小(xiǎo)商(shāng)品批发价一件不超过十块钱，披肩最好在市區(qū)买，质量不同价格也不同，但不会很(hěn)贵。

5.去青海湖(hú)或者茶卡盐湖(hú)这种行程遠(yuǎn)的地方，建议自带食物(wù)，我们出去要一般都是买点卤肉，卤肉基本吃面的地方都有(yǒu)，水，西瓜，馍馍，也就是干粮，随便一个馍馍面条铺就有(yǒu)卖的，一个几块钱，还有(yǒu)就是酸奶，可(kě)以在超市买一箱得那种，很(hěn)多(duō)牌子的，比较推荐一款青稞酸奶，里面有(yǒu)青稞，超级好喝(hē)，有(yǒu)点像一口酸牛奶里面的那个紫米。在景區(qū)饭店(diàn)吃饭很(hěn)贵，还不好吃，带这些东西随便一个草(cǎo)滩上坐(zuò)下来就可(kě)以吃，但要记得把垃圾带走喔。

6.住宿问题，尽量提前预定，没必要非要住在景區(qū)或者西宁市區(qū)，周围县城也可(kě)以，再旺季房价相对较低，如果包車(chē)，可(kě)以让司机师傅帮你定，反正包車(chē)，車(chē)接車(chē)送，不在乎住哪里的。

需要注意以下几点：

如果體(tǐ)质不是很(hěn)好，担心自己身體(tǐ)高反的话，就提前(一定是提前一两周)吃点红景天药店(diàn)一般有(yǒu)售，然后带好感冒药，防患于未然。基本上没什么问题。

小(xiǎo)仙女们，一定要带防晒啊，一定要防晒指数高一点的啊，一定要带好补水的啊，青海的艳阳天真的不是盖的啊，我只要在青海待几个月必黑好几个度啊，虽然也不白。

務(wù)必带厚衣服就是那种防风衣外套啊什么，我知道你们是暑假来，但是答(dá)应我，别嫌重，带一件吧

当然，為(wèi)了拍照美美美，什么红裙啊大檐帽啊之类可(kě)以凹造型的也别忘记呀。还有(yǒu)鞋，高跟鞋什么的不建议，平底鞋运动鞋最好

最后说一说青海旅游的安全方面的问题，不管去哪里，最基本的警惕心还是要有(yǒu)的，但是每个地方的人都是因人而异，不要因為(wèi)什么固有(yǒu)的印象就觉得都是好人，或者都是坏人。

好了，关于海西定制旅游和青海超详细旅游攻略的问题到这里结束啦，希望可(kě)以解决您的问题哈！